¿Cuánto tarda la reparación de una colisión?
Depende de cuatro cosas.
La reparación de una colisión toma lo que exijan el daño, las piezas y las aprobaciones de la aseguradora, así que una respuesta honesta sale de un estimado y no de un número general. Las cuatro cosas que más mueven el cronograma son la disponibilidad de piezas, los suplementos, la aprobación de la aseguradora y si el daño es estructural o cosmético.
Las piezas deciden más que la mano de obra
El primer estimado se escribe con lo que se puede ver. Las piezas se confirman y se piden una vez que el auto se desarma y existe la lista completa de daños. Si todas las piezas están a mano rápido, la reparación avanza. Si una pieza está agotada o tiene que venir de más lejos, el auto espera por ella, y esa espera queda fuera del control del taller.
Los suplementos pausan la reparación
Los impactos reales esconden daño. La cubierta de un parachoques puede verse derecha mientras el refuerzo de atrás está doblado. Cuando el desarmado encuentra algo que el primer estimado no incluía, el taller lo documenta y envía un suplemento a la aseguradora. El trabajo adicional espera aprobación, así que una reparación puede detenerse por poco tiempo aunque no haya ningún problema con el cronograma del taller.
La aprobación de la aseguradora está en el medio
En un reclamo, el primer estimado, cualquier inspección del ajustador y cada suplemento deben revisarse antes de que empiece el trabajo correspondiente. Trabajamos directamente con la mayoría de las aseguradoras y llevamos ese papeleo, lo que evita que los pasos se detengan por un mensaje perdido, pero no podemos aprobar un suplemento en su lugar.
El daño estructural y el cosmético corren en relojes distintos
La cubierta de un parachoques rozada o un solo panel repintado es un camino corto. El daño estructural no lo es. La estructura se mide contra las dimensiones del fabricante, se jala y se vuelve a medir antes de colocar los paneles, y esa secuencia no conviene apresurarla. La pintura también necesita tiempo para curar por completo antes de rearmar el auto, y la alineación y la calibración de asistencia al conductor van al final, después de que todo lo demás está terminado.
Usted recibe un cronograma con su estimado, y lo mantenemos al tanto sin que tenga que perseguirnos. Es un plan construido sobre los factores de arriba, así que puede cambiar si el desarmado encuentra más daño o si una pieza se atrasa. Cuando cambia, nosotros se lo decimos.
Dónde se va el tiempo
En el taller.
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¿Se puede hacer la reparación más rápido?
El trabajo cosmético con piezas ya disponibles avanza más rápido que el estructural, pero pasos como medir la estructura y curar la pintura no se acortan para ahorrar tiempo. Pida el cronograma en su estimado gratis.
¿Por qué mi reparación tomó más de lo que sugería el primer estimado?
Casi siempre porque el desarmado encontró daño oculto que requirió un suplemento aprobado, o porque una pieza se atrasó. Ninguna de las dos cosas aparece hasta que se abre el auto.
¿Me dirán en qué etapa va mi auto?
Sí. Lo mantenemos al tanto durante la reparación para que no tenga que perseguirnos para saber.
¿Quiere un cronograma para su auto?
Estimados gratis. Sin presiones. Nos encargamos de todo, incluido su reclamo al seguro.